Правила установки амортизаторов на люк

Как правило, русский человек заглядывает в инструкцию уже после того, как что-нибудь сломал :) Эти нехитрые правила помогут избежать ошибок в установке и сделать  этот процесс проще и понятнее.

Поговорим о том, чего делать с амортизаторами не нужно, чтобы не возникло желания сделать это до того, как дочитаете статью:

• Ни в коем случае не нужно пытаться сжать амортизатор вручную! Вполне вероятно, что  после таких попыток он работать не будет, значит Вы искривили/повредили  шток газового упора. 
• Так же не стоит пытаться закрыть крышку люка, установив один амортизатор, когда по факту их  количество должно быть больше. Только установив ВСЕ амортизаторы можно спокойно закрывать люк, так как нагрузка на газовые упоры должна быть распределена равномерно.
• Установка амортизатора производится узким штоком вниз, цилиндром вверх! Это обусловлено тем, что в цилиндре находится смазочный материал, который при неправильной установке не сможет стекать по цилиндру и попросту высохнет, чем вызовет некорректную работу газлифта, если не прекратит её вовсе раньше срока.
  
   Всего три правила, и результат Вас будет радовать не один год! 

Теперь о том, как же установить амортизаторы на люк: монтируются амортизаторы снизу вверх, то есть сначала их крепят к основанию люка (узким штоком!), затем к двери. Точка крепления амортизатора на корпусе люка не будет проблемой, если использовать Г-образные настенные кронштейны  . Этот кронштейн уже загнут под необходимым углом, вам останется лишь:

• закрепить на нём амортизатор (в разжатом состоянии!)
• смонтировать ответный кронштейн с верхней частью амортизатора
• открыть дверку люка (в идеале на 85°) и, приложив амортизатор к открытой двери, отметить вторую точку крепления.     
  Важно не допустить перекоса амортизатора, он должен быть строго в вертикальном положении, иначе при закрывании можно искривить шток. 
  
  Если остались вопросы - пишите в комментариях к статье и мы постараемся на них ответить!